Neuer Original Montagesatz, Lader FORD 1.8 TDCi – RE1S4Q6K682AR / ABS133 + Starter-KeramikölNeuer Original Montagesatz, Lader FORD 1.8 TDCi – RE1S4Q6K682AR / ABS133 + Starter-Keramiköl
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- Hersteller Nr.
- ABS133
- EAN-Nummer
- 4250476238803
Teil, das den Referenzen dieser Hersteller entspricht (OEM):
FORD 7T1Q6K682AC
FORD 7T1Q-6K682-AC
FORD 7T1Q-6K682-AB
FORD 2T1H19C696AB
FORD 2T1H-19C696-AB
FORD XS4Q-6K682-DE
FORD XS4Q-6K682-DC
FORD XS4Q-6K682-DD
FORD 1097545
FORD XS4Q6K682DF
FORD 1210912
FORD PM1S4Q6K682AG
FORD 1S4Q-6K682-AE
FORD 1222163
FORD 1S4Q6K682AP
FORD 2M5Q6K682AB
FORD 1S4Q6K682AJ12
FORD 1S4Q-6K682-AR
FORD 1S4Q-6K682-AP
FORD 1257260
FORD RE1S4Q6K682AK
FORD 1S4Q6K682AE
FORD 1131930
FORD 1590069
FORD RE1S4Q-6K682-AK
FORD 1S4Q-6K682-AS
FORD 1789091
FORD RE1S4Q6K682AS
FORD 2M5Q-6K682-AB
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FORD PM1S4Q-6K682-AG
FORD XS4Q6K682DD
FORD 1S4Q6K682AS
FORD 1736553
FORD 2M5Q-6K682-AA
FORD RE1S4Q6K682AJ12
FORD 1349413
FORD YM21-A600B93-DA1COD
FORD YM21A600B93DA1COD
FORD 7T1Q6K682AB
FORD 1251396
FORD 7TIQ6K682AD
FORD 2M5Q6K682AA
FORD 1S4Q6K682AD
FORD 1S4Q6K682AR
FORD 1133646
FORD 7T1Q6K682AD
FORD 1138536
FORD YS6T-14K011-CJA
FORD YS6T14K011CJA
FORD 1207999
FORD 1079399
FORD 1094575
FORD 1131931
FORD 1101619
FORD 1543173
FORD 1203083
FORD 1207990
FORD 1212579
FORD 1212163
FORD 1520781
FORD 1590032
FORD 1406184
FORD 1211269
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FORD YS6Q6K682BC
FORD 1S4Q6K682AF
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FORD 1S4Q6K682AG
FORD 1314620
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FORD XS4Q6K682DB
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FORD 7TIQ6K682
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FORD 1S4Q6K682AK
FORD 1351395
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FORD 1S4Q6K682AC
FORD 1351396
Vergleichsnummern (AIM)
FORD 8
COURIER Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DI | 1753 ccm | 55 | 75 | 09.2000 – 08.2003 | RTN/RTP |
FIESTA IV (JA_, JB_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DI | 1753 ccm | 55 | 75 | 04.2000 – 01.2002 | RTN/RTP/RTQ |
FIESTA Kasten/Schrägheck (JV_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| TD 1.8 | 1753 ccm | 55 | 75 | 03.2000 – 08.2003 | RTN/RTP/RTQ |
FOCUS I (DAW, DBW) 4
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DI / TDDi | 1753 ccm | 55 | 75 | 08.1999 – 11.2004 | BHDB/BHDA |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 85 | 115 | 03.2001 – 11.2004 | F9DA/F9DB |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 74 | 100 | 08.2002 – 11.2004 | FFDA |
| 1.8 Turbo DI / TDDi | 1753 ccm | 66 | 90 | 10.1998 – 11.2004 | C9DC/C9DA/C9DB |
FOCUS I Stufenheck (DFW) 3
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 85 | 115 | 03.2001 – 11.2004 | F9DA/F9DB |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 74 | 100 | 08.2002 – 11.2004 | FFDA |
| 1.8 Turbo DI / TDDi | 1753 ccm | 66 | 90 | 02.1999 – 11.2004 | C9DC/C9DA/C9DB |
FOCUS I Turnier (DNW) 4
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 DI / TDDi | 1753 ccm | 55 | 75 | 08.1999 – 11.2004 | BHDB/BHDA |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 85 | 115 | 03.2001 – 11.2004 | F9DA/F9DB |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 74 | 100 | 08.2002 – 11.2004 | FFDA |
| 1.8 Turbo DI / TDDi | 1753 ccm | 66 | 90 | 02.1999 – 11.2004 | C9DC/C9DA/C9DB |
TOURNEO CONNECT 2
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 66 | 90 | 06.2002 – 12.2013 | P9PA/P9PB/P9PC/P9PD/R3PA/RWPE/RWPF/HCPC/HCPA/HCPD/HCPB |
| 1.8 TDCi /TDDi /DI | 1753 ccm | 55 | 75 | 06.2002 – 12.2013 | P7PA/P7PB/R2PA/BHPA |
TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 2
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 Di | 1753 ccm | 55 | 75 | 06.2002 – 12.2013 | P7PA/P7PB/R2PA/BHPA |
| 1.8 TDCi | 1753 ccm | 66 | 90 | 06.2002 – 12.2013 | P9PA/P9PB/P9PC/P9PD/R3PA/RWPE/RWPF/HCPC/HCPA/HCPD/HCPB |
Lieferumfang & Montage
Lieferumfang
Turbolader ; Dichtungen gemäß Beschreibung/Bildern.
Montage-Hinweise
- Ölkreislauf spülen, Ölleitungen erneuern.
- Dichtflächen prüfen, Drehmoment nach Hersteller.
- Einlauf 1–2 Min. im Leerlauf nach Start.

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Häufige Fragen (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen einem neuen Turbolader und einem REMAN/RED Turbolader?
Neu (Original-Qualität): Fabrikneu vom Hersteller, ideal für maximale Lebensdauer und in der Regel ohne Kaution.
REMAN/RED (Hersteller-regeneriert): Vom Hersteller vollständig regeneriert: alle Verschleißteile erneuert, neu ausgewuchtet und nach Herstellervorgaben geprüft. Technisch entspricht er einem neuen Turbolader in OEM-Qualität, bietet aber oft ein attraktiveres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Tipp: Entscheiden Sie nach Budget, Fahrzeugnutzung und Werkstattbedarf.
Welche Garantie habe ich auf Turbolader?
Das hängt von der gewählten Produktlinie ab:
Bei Neu und RED (Hersteller-regeneriert) erhalten Sie 2 Jahre Garantie plus 5 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Wie lange dauert der Versand?
Wir versenden alle Bestellungen innerhalb von 24-48 Stunden aus unserem Lager in Falkensee, mit Standardlieferung in 1-2 Werktagen. Für besonders eilige Bestellungen bieten wir auch einen Express-Versand – bei Bestellung bis 12:00 Uhr erhalten Sie Ihr Paket bereits am nächsten Werktag.
Wie funktioniert die Rückgabe und die Rückerstattung der Kaution (Pfand)?
Sie haben 30 Tage Zeit, das Produkt bei Nichtgebrauch zurückzugeben. Beim Kauf eines regenerierten Turboladers wird eine Kaution (Pfand) erhoben, die Ihnen zurücküberwiesen wird, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen und geprüft wurde. Die Rückerstattung erfolgt in der Regel innerhalb von 15 Werktagen.
Wie finde ich heraus, ob dieser Turbolader für mein Fahrzeug geeignet ist?
Ganz einfach: Senden Sie uns die Teilenummer (OEM) oder Ihre VIN/KBA per WhatsApp oder E-Mail. Unser Team prüft die Angaben minutenschnell und bestätigt Ihnen, ob das Produkt wirklich passt, damit Ihre Bestellung und Installation garantiert reibungslos läuft.
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