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Original RED Turbolader FIAT OPEL 2.0 D Multijet – 71796478 / 54399800093 + Montagesatz
Artikelnummer: 128987RED
Was ist der Unterschied zwischen einem neuen Turbolader und einem REMAN/RED Turbolader?
- Neu (Original-Qualität): Fabrikneu vom Hersteller, ideal für maximale Lebensdauer und in der Regel ohne Kaution.
- REMAN/RED (Hersteller-regeneriert): Vom Hersteller vollständig regeneriert: alle Verschleißteile erneuert, neu ausgewuchtet und nach Herstellervorgaben geprüft. Technisch entspricht er einem neuen Turbolader in OEM-Qualität, bietet aber oft ein attraktiveres Preis-Leistungs-Verhältnis.
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- Hersteller-regeneriert
- Verschleißteile erneuert
- OEM-konforme Qualität
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Produktbeschreibung
- Qualität
- Original REMAN
- Aufladungsart
- Abgasturbolader
- Gewährleistung
- 2 Jahre Garantie - 5 Jahre Gewährleistung
- Zustand
- Austausch (Hersteller-regeneriert)
- Hersteller Nr.
- 128987RED
- EAN-Nummer
- 4250934737589
Teil, das den Referenzen dieser Hersteller entspricht (OEM):
FIAT 71796478
FIAT 55229865
FIAT 55218603
FIAT 55225012
OPEL 860495
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SUZUKI 1390079J81
SUZUKI 1390079J81000
SUZUKI 1390079J80
SUZUKI 13900-79J80
SUZUKI 13900-79J81
SUZUKI 13900-79J81-000
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SUZUKI 13900-79J81-000
SUZUKI 1390079J80000
SUZUKI 13900-79J80-000
Vergleichsnummern (AIM)
5439-980-0093
5439-988-0093
5439-990-0093
5439-970-0093
54399880093
54399800093
54399700093
54399900093
5439-988-0093
5439-990-0093
5439-970-0093
54399880093
54399800093
54399700093
54399900093
54399800093
54399880093
54399900093
54399700093
54399880093
54399900093
54399700093
FIAT 7
DOBLO Cargo (263_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D Multijet | 1956 ccm | 99 | 135 | 02.2010 – 12.2023 | 263 A1.000 |
DOBLO Kombi (263_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D Multijet (263AXF1B) | 1956 ccm | 99 | 135 | 01.2010 – 12.2023 | 263 A1.000 |
DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D Multijet | 1956 ccm | 99 | 135 | 02.2010 – 12.2023 | 263 A1.000 |
DUCATO Bus (250_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 Multijet 2,0 D | 1956 ccm | 85 | 116 | 06.2011 – ... | 250 A2.000/250 A1.000 |
DUCATO Kasten (250_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 Multijet 2,0 D | 1956 ccm | 85 | 116 | 06.2011 – ... | 250 A2.000/250 A1.000 |
DUCATO Pritsche/Fahrgestell (250_) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 Multijet 2,0 D | 1956 ccm | 85 | 116 | 06.2011 – ... | 250 A2.000/250 A1.000 |
SEDICI (189_) 2
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D Multijet | 1956 ccm | 99 | 135 | 06.2006 – 10.2014 | D20AA |
| 2.0 D Multijet 4x4 | 1956 ccm | 99 | 135 | 06.2006 – 10.2014 | D20AA |
OPEL 2
COMBO Kasten/Großraumlimousine (X12) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CDTI (B05) | 1956 ccm | 99 | 135 | 02.2012 – ... | A 20 FD |
COMBO Tour (X12) 1
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CDTI (C26, D26, E26, C05) | 1956 ccm | 99 | 135 | 02.2012 – ... | A 20 FD |
SUZUKI 1
SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY) 2
| Variante | Hubraum | kW | PS | Baujahr | MotorCode |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 DDiS (RW420D) | 1956 ccm | 99 | 135 | 07.2009 – ... | D20AA |
| 2.0 DDiS 4x4 (RW420D) | 1956 ccm | 99 | 135 | 07.2009 – ... | D20AA |
Lieferumfang & Montage
Lieferumfang
Turbolader ; Dichtungen gemäß Beschreibung/Bildern.
Montage-Hinweise
- Ölkreislauf spülen, Ölleitungen erneuern.
- Dichtflächen prüfen, Drehmoment nach Hersteller.
- Einlauf 1–2 Min. im Leerlauf nach Start.
Passt dieser Turbolader in Ihr Fahrzeug?
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- Längere Lebensdauer & höchste Zuverlässigkeit
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- Keine Risiken durch Altteilschäden
- Alle Verschleißteile sind neu
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- Kreditkarte & weitere Methoden
Häufige Fragen (FAQ)
Was ist der Unterschied zwischen einem neuen Turbolader und einem REMAN/RED Turbolader?
Neu (Original-Qualität): Fabrikneu vom Hersteller, ideal für maximale Lebensdauer und in der Regel ohne Kaution.
REMAN/RED (Hersteller-regeneriert): Vom Hersteller vollständig regeneriert: alle Verschleißteile erneuert, neu ausgewuchtet und nach Herstellervorgaben geprüft. Technisch entspricht er einem neuen Turbolader in OEM-Qualität, bietet aber oft ein attraktiveres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Tipp: Entscheiden Sie nach Budget, Fahrzeugnutzung und Werkstattbedarf.
Welche Garantie habe ich auf Turbolader?
Das hängt von der gewählten Produktlinie ab:
Bei Neu und RED (Hersteller-regeneriert) erhalten Sie 2 Jahre Garantie plus 5 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Wie lange dauert der Versand?
Wir versenden alle Bestellungen innerhalb von 24-48 Stunden aus unserem Lager in Falkensee, mit Standardlieferung in 1-2 Werktagen. Für besonders eilige Bestellungen bieten wir auch einen Express-Versand – bei Bestellung bis 12:00 Uhr erhalten Sie Ihr Paket bereits am nächsten Werktag.
Wie funktioniert die Rückgabe und die Rückerstattung der Kaution (Pfand)?
Sie haben 30 Tage Zeit, das Produkt bei Nichtgebrauch zurückzugeben. Beim Kauf eines regenerierten Turboladers wird eine Kaution (Pfand) erhoben, die Ihnen zurücküberwiesen wird, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen und geprüft wurde. Die Rückerstattung erfolgt in der Regel innerhalb von 15 Werktagen.
Wie finde ich heraus, ob dieser Turbolader für mein Fahrzeug geeignet ist?
Ganz einfach: Senden Sie uns die Teilenummer (OEM) oder Ihre VIN/KBA per WhatsApp oder E-Mail. Unser Team prüft die Angaben minutenschnell und bestätigt Ihnen, ob das Produkt wirklich passt, damit Ihre Bestellung und Installation garantiert reibungslos läuft.
Welchen Support und technische Beratung bietet der Shop?
Unser spezialisiertes Team steht Ihnen per WhatsApp, Telefon und E-Mail zur Seite, egal ob vor oder nach dem Kauf, bei Fragen zur Montage oder zur Garantie. Wir begleiten Sie während des gesamten Prozesses und sorgen für ein sicheres, angenehmes Einkaufserlebnis.
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