Rumpfgruppe (CHRA)
Häufige Fragen zu Rumpfgruppe (CHRA)
Wie finde ich die richtige Rumpfgruppe (CHRA) für mein Fahrzeug?
Nutzen Sie OEM-/Teilenummer, Motorcode oder unsere Fahrzeugauswahl. So identifizieren Sie schnell die passende Rumpfgruppe (CHRA) für Ihren Turbolader – kompatibel geprüft und sofort bestellbar.
Was ist der Unterschied zwischen Rumpfgruppe und komplettem Turbolader?
Die Rumpfgruppe (CHRA) ist der komplette Innenkern mit Welle, Lagerung und Verdichter-/Turbinenrad. Ein kompletter Turbolader enthält zusätzlich Gehäuse, Aktuator/VTG und Anbauteile.
Passt die Rumpfgruppe zu Garrett, BorgWarner oder Melett?
Ja, wir führen CHRA für Garrett, BorgWarner und Melett. Stimmen OEM-/Teilenummer oder Serienfamilie (z. B. K03, K04, GT1749V, BV39), ist die Kompatibilität gegeben.
Kann ich eine Rumpfgruppe selbst wechseln oder tauschen?
Der Rumpfgruppen-Wechsel erfordert saubere Montage, Axialspiel-Prüfung und auswuchten gemäß Herstellervorgaben. Wir empfehlen eine Fachwerkstatt und einen Montagesatz (Dichtungen/Ölleitungen) für einen sicheren Einbau.
Wie schnell ist die Lieferung – auch nach Berlin/Falkensee?
Viele CHRA sofort lieferbar ab Lager Berlin/Falkensee. Versand in der Regel 24–48 h innerhalb Deutschlands; Express auf Wunsch. Verfügbarkeit sehen Sie live auf der Produktseite.
Gibt es Garantie auf Rumpfgruppen (CHRA)?
Ja. Unsere Rumpfgruppen sind geprüft und werden mit Garantie geliefert. Details zur Laufzeit finden Sie je Artikel; Voraussetzung ist fachgerechter Einbau und Ölversorgung nach Herstellervorgaben.
Was kosten CHRA – wovon hängt der Preis ab?
Rumpfgruppe Preis bzw. CHRA Kosten richten sich nach Hersteller, Baugröße, Lagertechnik (Gleit-/Keramiklager) und Stückzahl. Geben Sie OEM-/Teilenummer an, wir nennen den exakten Preis für Ihr Modell.
Gibt es CHRA für populäre Modelle wie VW T5/T6, Audi A4 2.0 TDI oder BMW 320d N47?
Ja, u. a. CHRA VW T5 CFCA, VW T6 204 PS, VW T4 ACV, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d N47 und Mercedes C220 CDI. Suchen Sie am besten über OEM-/Teilenummer oder Motorcode.